| C.旅行のガソリン使用一覧 | 
    
    
      | 給 油 日 | 
      給油場所 | 
      数量gl | 
      単価 円 | 
      金額 円 | 
      走行距離q | 
      1gの距離q | 
      累計距離計q | 
    
    
      | 10月1日 | 
      前橋市 | 
      0 | 
      0 | 
      0 | 
      0 | 
      0 | 
      12,196 | 
    
    
      | 10月2日 | 
      庄内市 | 
      31.0 | 
      90 | 
      5,056 | 
      350.6 | 
      11.31 | 
      12,547 | 
    
    
      | 10月3日 | 
      森町 | 
      35.9 | 
      90 | 
      3,393 | 
      545.9 | 
      15.21 | 
      13,092 | 
    
    
      | 10月5日 | 
      稚内市 | 
      52.1 | 
      111 | 
      6,072 | 
      668.1 | 
      12.82 | 
      13,760 | 
    
    
      | 10月7日 | 
      網走市 | 
      40.2 | 
      91 | 
      4,685 | 
      459.5 | 
      11.43 | 
      14,218 | 
    
    
      | 10月8日 | 
      弟子屈町 | 
      23.7 | 
      106 | 
      2,637 | 
      280.2 | 
      11.82 | 
      14,498 | 
    
    
      | 10月10日 | 
      音更町 | 
      36.0 | 
      93 | 
      3,515 | 
      464.9 | 
      12.91 | 
      14,962 | 
    
    
      | 10月12日 | 
      帯広市 | 
      49.3 | 
      93 | 
      4,814 | 
      662.9 | 
      13.45 | 
      15,624 | 
    
    
      | 10月13日 | 
      苫小牧市 | 
      24.4 | 
      88 | 
      2,254 | 
      335.3 | 
      13.74 | 
      15,960 | 
    
    
      | 10月14日 | 
      札幌市 | 
      22.0 | 
      80 | 
      1,848 | 
      249.4 | 
      11.34 | 
      16,207 | 
    
    
      | 10月17日 | 
      青森市 | 
      30.5 | 
      91 | 
      2,915 | 
      347.9 | 
      11.41 | 
      16,554 | 
    
    
      | 10月20日 | 
      仙台市 | 
      50.4 | 
      93 | 
      4,687 | 
      593.7 | 
      11.78 | 
      17,150 | 
    
    
      | 10月21日 | 
      前橋市 | 
      39.0 | 
      80 | 
      3,200 | 
      440.0 | 
      11.28 | 
      17,590 | 
    
    
      | 合  計 | 
      . | 
      434.5 | 
      . | 
      45,076 | 
      5398.4 | 
      12.42 | 
      . | 
    
    
      | . | 
    
    
      |   燃費計算 = 5,398.4/434.5 = 12.42 km/gl | 
    
    
      |   平均1日走行距離 = 5,398.4/19 = 284.1km | 
    
    
                 | 
    
    
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